Scooter Electrique Sans Permis Pink Mobility Pink Me

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Scooter Electrique équivalent 50 cm3, le Pink Me est un modèle accessible, bien fini, autant adapté aux particuliers qu’aux auto-écoles faisant passer le permis AM. Par le constructeur français Pink Mobility.

Description

Scooter Electrique Sans Permis Pink Mobility Pink Me

Scooter Electrique équivalent 50 cm3, le Pink Me est un modèle accessible, bien fini, autant adapté aux particuliers qu’aux auto-écoles faisant passer le permis AM. Par le constructeur français Pink Mobility.

Le constructeur français Pink Mobility est un des leaders sur le marché émergent des scooters électriques. On leur doit notamment le scooter de livraison Pink Up et le scooter Rétro Pink Style qui équipe notamment les scooters de location Yego. Le Pink Mobility Pink Me est un scooter électrique équivalent 50 cm3, accessible sans permis si vous êtes né avant le 1er janvier 1988. Né à partir de cette date, le permis AM sera nécessaire.
Le Pink Mobility Pink Me dans les rues de Paris

Un moteur économique

Le Pink Mobility Pink Me est doté d’un moteur électrique installé en roue arrière. Ce moteur développe une puissance de 2 000 Watts. Sa vitesse maximale est de 45 km/h. Il est très silencieux et relativement performant : sa puissance nette le place dans la moyenne des scooters de sa catégorie. Les accélérations sont franches, sans être explosives. A l’usage, il est très économique : réaliser 100 kilomètres au guidon du Pink Me vous coûtera aux alentours des 0.40 €. Pour en savoir plus, vous pouvez consulter notre simulateur d’économie.

Trois modes de conduite

Trois modes de conduite sont disponibles sur le Pink Mobility Pink Me, privilégiant l’autonomie ou la vitesse. Le mode 1 (Zen) est limité à 30 km/h. Il est idéal sur les parkings et pour réaliser des manoeuvres à basse vitesse. Le mode 2 (Normal) est un bon compromis vitesse / autonomie. Le mode 3 (Sport) accélère très franchement et permet notamment de se dégager rapidement de la circulation lors du passage du feu au vert.

En ville, une autonomie réelle de 35 kilomètres par batterie

Sa batterie est amovible et ne pèse que 9 kg. Elle présente une capacité de 1.44 kWh, ou 60V / 24Ah. D’après son constructeur, l’autonomie maximale est de 50 kilomètres. Dans la réalité, en ville, avec un conducteur de 80 kg et une température de 15°, il sera possible d’atteindre les 35 kilomètres d’autonomie. En roulant en zone 30, un maximum de 40 kilomètres pourra être atteint. Le Pink Me est également proposé dans une version avec deux batteries : l’autonomie constructeur double, et passe à 100 kilomètres.

Grâce à ses deux batteries et dans les mêmes conditions, on pourra atteindre les 80 kilomètres en zone 30 et jusqu’à 70 kilomètres en ville. À noter, les deux batteries se chargent et se déchargent une après l’autre. Il convient donc de débrancher la batterie déchargée pour brancher celle à décharger. Les deux batteries rentrent naturellement dans le coffre, sous la selle.

Pink Mobility Pink Me rouge en gros plan

Un temps de charge de six heures

Chaque batterie du Pink Mobility Pink Me se recharge entièrement en 6 heures. En 4 heures, sa batterie est rechargée à 80 %. Il suffit d’une simple prise 220V pour le recharger. Ainsi, on pourra le recharger à la maison, au travail, chez des amis. Que cela soit avec sa version 50 ou 100 km, le Pink Me est fourni avec un chargeur. Pour plus de précisions sur son autonomie, vous pouvez utiliser notre simulateur d’autonomie.

Une partie cycle à la hauteur

Le scooter électrique Pink Mobility Pink Me est très simple au quotidien : relativement bas, avec un centre de gravité proche du sol pour une bonne tenue de route. Il est équipé de jantes de 10 pouces : cela le rend extrêmement maniable. Grâce aux cale-pieds passagers amovibles et à la selle biplace, il est possible de voyager à deux pour de courts trajets. Très bon point : le Pink Mobility Pink Me est livré de série avec un support Top Case.

L’éclairage nous a convaincu, l’avant et l’arrière sont des feux LED, plus visibles et bien plus résistants que des ampoules classiques. L’absence de frein à disque à l’arrière (c’est un tambour) n’est pas gênante car le Pink Mobility Pink Me est léger : seulement 76 kg avec sa batterie. Enfin, ce scooter électrique peut être adapté à l’usage professionnel des auto-écoles faisant passer le permis AM grâce à un kit de protection spécifique.

Le Pink Me est garantie 2 ans, pièces et main d’œuvre et est éligible aux primes et bonus écologiques.

Fiche technique Scooter Electrique Sans Permis Pink Mobility Pink Me

MOTEUR

Couple maximal 110 Nm
Cylindrée Équivalent 50 cm3
Marque du moteur Bosch
Puissance maximale 2 000 W
Puissance moteur 2 000 W
Transmission Moteur intégré dans la roue arrière
Vitesse Maximale 45 km/h

BATTERIE

Autonomie 50 km, 100 km
Batterie Amovible Oui
Chargeur fourni Oui
Intensité du chargeur 4A
Poids de la batterie 9 kg
Puissance de la batterie 1.44 kWh, 1.44 kWh x 2
Temps de recharge 6 h
Type de Batterie Lithium
Voltage & Ampérage de la Batterie 60V / 24Ah, 60V / 24Ah x 2

CHASSIS

Charge maximale 231 kg
Empattement 1 225 mm
Garde au sol minimale 145 mm
Hauteur de selle 730 mm
Hauteur hors tout 1 090 mm
Largeur hors tout 750 mm
Longueur hors tout 1 680 mm

PARTIE CYCLE

Amortisseur arrière réglable Oui
Amortisseur avant réglable Non
Taille pneu arrière 100/80-10
Taille pneu avant 3.0-10
Taille roue arrière 10 pouces
Taille roue avant 10 pouces
Type frein arrière Tambour
Type frein avant Disque

FONCTIONNALITÉS

Freinage couplé Non
Freinage régénératif Oui
Homologué 2 places Oui
Marche Arrière Non
Prise USB Oui
Rangement casque sous la selle Non
Régulateur Oui

VÉHICULE

Bonus Écologique État 390 €
Catégorie Administrative L1e
Code National CL
Couleur Gris/Vert, Noir/Orange, Noir/Vert, Rouge/Gris, Blanc, Gris, Gris/Bleu, Gris/Orange, Noir, Noir/Bleu
Dimensions 178 × 66 × 108 cm
Marque
Modèle Pink Me
Permis Sans permis
Poids en ordre de marche 70 kg

Scooter 4T 50 cc – JIAJUE – ACHILLE – NOIR – Avec carte grise

Informations complémentaires

Couleur

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