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Vélo cargo électrique Riese & Müller Load4 60 Touring
199,99 €
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Description
Vélo cargo électrique Riese & Müller Load4 60 Touring
Vélo cargo électrique Riese & Müller Load4 60 Touring
Points forts :
- La sportivité de la version Touring à dérailleur
- Le confort et le plaisir de conduite avec l’appui de la suspension intégrale
- La possibilité de monter des pneus tout-terrain avec le pack GX
- Le poste de pilotage réglable pour tous les cyclistes entre 1,50 et 2 mètres
- L’équipement Bosch Smart System autour du moteur Cargo Line 85 Nm
- La capacité confortable du PowerPack 725 Wh
| Taille | Unique (20″/26″) |
| Angle tube de direction (°) | 70 |
| Angle tube de selle (°) | 68 |
| B. Seuil d’enjambement (mm) | 590 |
| E. Tube supérieur (mm) | 590 – 770 |
| F. Empattement (mm) | 1825 |
| G. Longueur totale (mm) | 2480 |
| H. Hauteur du pédalier (mm) | 305 |
| Hauteur tube supérieur (mm) | 625 |
| Tube de direction (mm) | 85 |
| Longueur des bases (mm) | 465 |
| Longueur surface de chargement (mm) | 600 |
| Largeur surface de chargement avant / arrière (mm) | 400 / 500 |
- FORME DU CADRE
-
Enjambement mi-hauteur
- MATÉRIAU DU CADRE
-
Aluminium
- CADRE
-
Avec antivol de cadre Abus Shield XPlus (configuration standard, voir l’option antivol)
- FOURCHE
-
Télescopique, Suntour Mobie 34 CGO – débattement 50 mm
- AMORTISSEUR
-
X-Fusion Glyde – débattement 80 mm
- EMPLACEMENT MOTEUR
-
Pédalier
- MARQUE DU MOTEUR
-
Bosch
- MOTEUR
-
Bosch Cargo Line Smart System – assistance jusqu’à 25 km/h – couple max 85 Nm – assistance max +400 %
- COUPLE MOTEUR (NM)
-
85 Nm
- EMPLACEMENT BATTERIE
-
Cadre
- CAPACITÉ BATTERIE
-
725 Wh
- BATTERIE
-
Bosch PowerPack 725 – 36 V / 19,2 Ah – 725 Wh (configuration standard, voir l’option batterie en description)
- CONSOLE
-
Commande Bosch Purion 200 avec écran intégré (configuration standard, voir l’option console en description)
- TRANSMISSION
-
Dérailleur externe
- NOMBRE DE VITESSES
-
11
- DÉRAILLEUR ARRIÈRE
-
Shimano Deore XT
- MANETTES DE DÉRAILLEUR
-
Shimano Deore XT
- CASSETTE
-
Shimano CUES CS-LG700-11, 11-50 dents
- CHAINE
-
KMC X11
- PÉDALIER
-
Riese & Müller, manivelles 170 mm – plateau 48 dents
- PÉDALES
-
VP Riese & Müller Custom (configuration standard, voir l’option GX)
- FREINS
-
Freins à disque hydrauliques Tektro TRP C2.3 Cargo (configuration standard, voir l’option ABS dans la description)
- TAILLE DE ROUES
-
20″ (avant) / 26″ (arrière)
- ROUES
-
Jantes Mach1 Trucky30 – 32 rayons avant acier inox Sapim Leader / 36 rayons arrière – moyeu avant Novatec Disc / moyeu arrière Novatec Boost
- PNEUS
-
Schwalbe Big Ben Plus, 20″ x 2.15″ (ETRTO 55-406), flanc réfléchissant / Schwalbe Big Ben Plus, 26″ x 2.15″ (ETRTO 55-559), flanc réfléchissant (configuration standard, voir l’option GX dans la description)
- CINTRE
-
FSA V-Drive, 31,8 mm, aluminium
- POIGNÉES
-
Ergon, ergonomiques
- POTENCE
-
Riese & Müller, tige de direction hauteur et angle ajustable
- SELLE
-
Selle Royal New Lookin Male Eco
- TIGE DE SELLE
-
JD/Riese & Müller, 34,9 x 430 mm, aluminium – collier de selle TranzX
- PHARE AVANT
-
Supernova M99 Mini Pro-25, 450 lumens en feux de croisement / 1 200 lumens en feux de route
- PHARE ARRIÈRE
-
Supernova M99, avec feu stop
- BÉQUILLE
-
Riese & Müller
- GARDE-BOUE
-
SKS A65R, SKS A69R
- PROTÈGE-CHAÎNE
-
Protège-plateau
- PORTE-BAGAGES ARRIÈRE
-
Sans (configuration standard, voir l’option porte-bagages dans la description)
- GARANTIE CADRE
-
5 ans
- GARANTIE PIÈCES
-
2 ans
- JEU DE DIRECTION
-
Acros AZX-221, avec système block lock
- CAPACITÉ DE CHARGE
-
PTAC 200 kg (poids vélo + cycliste + équipement + cargaison) – 65 kg max pour la surface de chargement – Poids maximal du cycliste 110 kg
- POIDS
-
35,5 kg
- DIMENSIONS CAISSE
-
Surface de chargement longue de 60 cm avec largeur de 50 cm (arrière) et 40 cm (avant)
Avis
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