Velo cargo riese muller Load4 60 Vario

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Description

 Velo cargo riese muller Load4 60 Vario

Dans le monde trépidant des déplacements urbains, le Velo cargo riese muller marque une révolution véritable pour les citadins en quête d’efficacité et de durabilité. Conçu par Markus Riese et Heiko Müller (Riese et Muller), ce bijou de technologie allie la performance à l’élégance. Avec son moteur Bosch high-tech offrant une assistance électrique des plus fluides. Que ce soit pour les livraisons professionnelles ou les aventures familiales, le  Velo cargo riese muller transforme l’image du transport de charge en zone urbaine. Non seulement il témoigne d’un engagement pour un mode de vie écoresponsable. Mais il propose également une solution concrète aux problèmes de circulation et de stationnement en ville. Avec le velo riese muller cargo, pédalez vers un avenir plus vert et plus serein.

Points forts :

  • Les atouts de la configuration Vario : simplicité d’utilisation et d’entretien avec le moyeu Enviolo et la courroie
  • Le superbe châssis avec la suspension arrière et la Control Technology, pour le confort, le dynamisme, la tenue
  • L’équipement de base performant, avec les freins Tektro TRP spécifiques cargo et les pneus confort Big Ben Plus
  • La batterie PowerPack 725 associée au moteur Cargo Line et la commande Purion 200, le tout en Smart System
Taille Unique (20″/26″)
Angle tube de direction (°) 70
Angle tube de selle (°) 68
B. Seuil d’enjambement (mm) 590
E. Tube supérieur (mm) 590 – 770
F. Empattement (mm) 1825
G. Longueur totale (mm) 2480
H. Hauteur du pédalier (mm) 305
Hauteur tube supérieur (mm) 625
Tube de direction (mm) 85
Longueur des bases (mm) 465
Longueur surface de chargement (mm) 600
Largeur surface de chargement arrière / avant (mm) 500 / 400

Caractéristiques velo riese muller cargo

FORME DU CADRE: Enjambement mi-hauteur
MATÉRIAU DU CADRE: Aluminium
CADRE: Avec antivol de cadre Abus Shield XPlus (configuration standard, voir l’option antivol)
FOURCHE: Télescopique, Suntour Mobie 34 CGO – débattement 50 mm
AMORTISSEUR: X-Fusion Glyde – débattement 80 mm
EMPLACEMENT MOTEUR: Pédalier
MARQUE DU MOTEUR: Bosch
MOTEUR: Bosch Cargo Line Smart System – assistance jusqu’à 25 km/h – couple max 85 Nm – assistance max +400 %
COUPLE MOTEUR (NM): 85 Nm

Batterie

EMPLACEMENT BATTERIE: Intégrée
CAPACITÉ BATTERIE: 725 Wh
BATTERIE: Bosch PowerPack 725 – 36 V / 19,2 Ah – 725 Wh (configuration standard, voir l’option batterie)
CONSOLE: Commande Bosch Purion 200 avec écran intégré (configuration standard, voir l’option écran)
TRANSMISSION: Moyeu à vitesses intégrées
DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Moyeu arrière Enviolo 380
MANETTES DE DÉRAILLEUR: Poignée tournante Enviolo
CASSETTE: Pignon Gates 22 dents
CHAINE: Courroie Gates Carbon Drive CDX
PÉDALIER: Riese & Müller, manivelles 170 mm – plateau 55 dents
PÉDALES: VP Riese & Müller Custom (configuration standard, voir l’option GX)
FREINS: Freins à disque hydrauliques Tektro TRP C2.3 Cargo (configuration standard, voir l’option ABS)
TAILLE DE ROUES: 20″ (avant) / 26″ (arrière)
ROUES: Jantes Mach1 Trucky30 – 32 rayons avant acier inox Sapim Leader / 36 rayons arrière – moyeu avant Novatec Disc / moyeu arrière Novatec Boost
PNEUS: Schwalbe Big Ben Plus, 20″ x 2.15″ (ETRTO 55-406), flanc réfléchissant / Schwalbe Big Ben Plus, 26″ x 2.15″ (ETRTO 55-559), flanc réfléchissant (configuration standard, voir l’option GX)
CINTRE: FSA V-Drive, 31,8 mm, aluminium
POIGNÉES: Ergon, ergonomiques
POTENCE: Riese & Müller, tige de direction hauteur et angle ajustable
SELLE: Selle Royal New Lookin Male Eco
TIGE DE SELLE: JD/Riese & Müller, 34,9 x 430 mm, aluminium – collier de selle TranzX

Equipement

PHARE AVANT: Supernova M99 Mini Pro-25, 450 lumens en feux de croisement / 1 200 lumens en feux de route
PHARE ARRIÈRE: Supernova M99, avec feu stop
BÉQUILLE: Riese & Müller
GARDE-BOUE: SKS A65R, SKS A69R
PROTÈGE-CHAÎNE: Protège-plateau
PORTE-BAGAGES ARRIÈRE: Sans (configuration standard, voir l’option porte-bagages)
GARANTIE CADRE: 5 ans
GARANTIE PIÈCES: 2 ans
JEU DE DIRECTION: Acros AZX-221, avec système block lock
CAPACITÉ DE CHARGE: PTAC 200 kg (poids vélo + cycliste + équipement + cargaison) – 65 kg max pour la surface de chargement – Poids maximal du cycliste 110 kg
POIDS: 36,5 kg
DIMENSIONS CAISSE: Surface de chargement longue de 60 cm avec largeur de 50 cm (arrière) et 40 cm (avant)

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Informations complémentaires

Couleur

,

Batterie

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